据了解，参与QQ6研制开发的是苏州市奥杰汽车技术有限公司。该公司于2003年落户园区，专门从事整车开发及部分设计的专业公司。该公司总经理宿佳敏说，整车开发包括了造型、底盘、车身、车内电器等方方面面。参与开发设计QQ6车型，花费了70位专业设计人员近12个月的时间。QQ6上市后，其独特的设计广受好评：“欧洲新古典主义设计风格的车市又一力作，颠覆了传统经济型轿车的保守外观和落后技术，采用大胆的创新理念，在驾乘空间、发动机技术、舒适配置及安全性能等方面都进行了全方位的升级。”奥杰公司参与的整车开发项目还有东风皮卡、SUV等车型，中华轿车内饰也是其做过的项目。
近年来，苏州汽车制造产业突飞猛进，在整车方面，苏州金龙等企业业绩骄人，在零部件方面，从轮胎到汽车玻璃再到汽车音响，几乎涵盖了汽车所有部位。
就连全世界汽车刹车安全标准配置的ABS，也出自博世的苏州生产基地。而整车设计开发是汽车产业最前沿最核心的部分，随着本地设计公司的崛起，苏州汽车产业链将由此变得更完整更具实力。
据了解，目前，在国内具有零部件设计能力的公司约有100多家，具有整车开发能力的设计公司也就7、8家，奥杰公司位居国内同行前列。2006年，国内上市新车31款，各类改款改型车100多款。汽车产业对于设立开发的需求甚大，目前意大利、德国等著名研发设计企业纷纷来到中国，与国内同业展开竞争。
在苏州，除去奥杰公司为国内汽车制造商设计开发车型外，本地整车制造企业也在自主创新上取得进步，技术研发和制造工艺水平不断提升。今年，苏州金龙客车研发推出了具有世界先进水平的豪华客车。另据了解，一家来自日本的汽车设计企业即将落户高新区。
昨天的论坛汇聚了来自江浙沪三地的汽车工程学会专家以及东风悦达起亚、南汽、苏州金龙等整车制造商。围绕汽车工业的科技自主创新和区域发展展开研讨，旨在促进长三角地区汽车工业全面协调与可持续发展。